Львівська маршрутка

дівчата, про просто
Проїзд у львівських маршрутках можуть підняти до 6 гривень
http://gazeta.ua/articles/regions/_proyizd-u-lvivskih-marshrutkah-mozhut-pidnyati-do-6-griven/612786

а де Садовий? що взагалі відбувається? мало того, що до 21-00 вирішили їздити, то тепер шантажують шістьма гривнями? давайте піднімем, і ми будемо їздити довше? що це за бєспрєдєл?

я живу за містом, хоча добираюся 1 маршруткою, але 12 грн в день, як мінімум (це коли людина раз їде на роботу і раз назад, я не кажу,про якісь поїздки після роботи, чи в обідній час) - мені дорого. і при тому, я не заробляю найменше у Львові. + моя долбана 28 марштурка в Рудно ввечері їздить,як їй заманеться. після 19-00 я сідала в неї двічі, в 19-30 і в 20-30.

 

А Ви думаєте чия то ініціатива?!

Я добираюся двома маршрутками на роботу. В міжміській ціну вже підняли з 1 березня. Ще як тут так солідно піднімуть, то вся з/п буде якраз йти на комунальні і проїзд. Велосипеду не маю, та і ціни на них вже такі, що страшно мріяти. Але мені ще й далеко їхати.
Я думаю, що ті власники спеціально закидують інформацію про 6 і вище грн., щоб хоч щось дозволили їм підняти.

 

Садовому належить 2\3 транспортного бізнесу

 

задрали ті пАкращення! зато к то файно повбиратисі з Касею у вишиванки і казати, як ми любимо Львів і Україну. лицеміри. Всі, що він, що Сєня, що Гонтарєва. всі в якійсь паралельній реальності живуть

 

Ну та чекайте, бензина ж не по 4 грн як колись і навіть не по 18 як до нового року. Тому і піднімають.
Інше діло, що обліку ніякого. Але це вже зовсім інша пісня.

 

а от Зік вже каже шо по 8 грн хочуть маршрутчики...Думаю на 5 грн сторгують
http://zik.ua/ua/news/2015/03/02/bezkontrolni_pereviznyky_lvova_vymagayut_taryf_do_8_grn_568911

а от обмеження щодо перевезення пільговиків на мою думку НЕПРИПУСТИМІ!!!

 

це якраз та сама пісня. хай наведуть порядок з транспортною системою, для початку. а то заплатити в 2011 році дофіга грошей за розробку нової схеми гроші були. я знаю, по скільки бензин. і ті, хто їздятьна авто, теж купують його не по 4 грн., але їм ніхто зп не переглядав. а у нас народ все стерпить, вони страйкують, бо їм нерентабельно. а мені дуже рентабельно в 21-00 викликати брата з машиною з села до Епіцентру, бо як сказали мені на АТП "та дзвоніть куди хочете, мені по барабану, ми їздимо собі так як їздимо, ніякого графіку нема". при тому, то каже мені представник комунального АТП! дійсно, 21 століття, обласний центр, графіку нема.

 

Як на мене, то цілком припустимі.
В Рівному, наприклад, возять по 4 людини пільговиків в маршрутці. ІМХО, цілком адекватно. І там люди питають: "Можна з посвідченням?"(а в нас просто заходять і кажуть - посвідчення). І водій або бере, або каже, що з посвідченнями вже достатньо. Так, дехто хитрить і не бере 4, а бере 2 (як було раніше), але то вже питання чесності водіїв. І тоді пільговик має вибір - чи вийти раніше і їхати тролейбусом, чи чекати маршрутку, де не буде пільговиків, чи платити.

Щоб не думали що я така зла цьотка - моя мама пільговик, ветеран праці і інвалід 2-гої групи, їздить тролейбусами, буває, що з пересадкою. Інколи - маршруткою, але питається водія, чи можна, якщо вже ні - платить. І я навіть пару раз заступалася перед водієм за пільговиків, яких не хотіли брати. Але пів-маршрутки пільговиків - то також не альо.

 

Згідна. Було б класно щоб пільговикам щомісяця нараховували 100-120 грн. на проїзд. Тоді пільговики б менше возилися туди-сюди по потребі чи без, і водії б вже не жалілись постійно.
А ще я за електронний квиток і комісію перевірки оплати за проїзд.
Наче для обласного центру не так вже складно зробити. Очевидно що просто не вигідно нікому показувати справжні доходи: ні владі, ні водіям ні перевізникам.

 

Але у Львові далеко не скрізь ходить електротранспорт... Частенько, до нього ще йти і йти.. І то справа не в 10хвилин. Інша справа,якби була більш розгалужена гілка.
Мене теж напружують бабулі з парашутами в час пік,але шкода їх

 

пільговики це не тільки пенсіонери, а ще, до прикладу, діти з багатодітних сімей, на навчання добираються переважно зранку... ( і тут можна описувати довго який це видаток для багатодітної сім'ї)

 

Та і мені шкода. Але я не готова платити за пів-маршрутки пільговиків.

Ну, тут багато варіантів. Можна дитину віддавати в школу, недалеко від дому, щоб ходити, а не їздити. Ну і (можливо, в мене зараз полетять тапки), але - про видатки на дитину мають думати і батьки, нє?

 

Та мають, мають. Тільки навряд чи хтось з батьків враховував безпредел теперішньої влади у свій бюджет. Я, яко і мама теж, сижу ото і сама в шоці від того що робиться.

 

це типу... можна і в дома сидіти, тоді щей на одязі зекономимо

а безпределу все більше і більше...

 

Саме так

Та всі в шоці. Але платити по 6 грн за проїзд, бо перевізникам треба компенсувати купу пільговиків я також не готова.
І, як на мене, обмеження кількості пільговиків на маршрутку є непоганим варіантом.

Я не проти багатодітних сімей, навіть за. І не вважаю, що "народили для себе - от і думайте теперка". Я вважаю, що держава немало винна мамам, тим паче багатодітним, бо для держави діти - то майбутні платники податків. Кароче, багато можу написати на цю тему...
Але пільги багатодітним мають на увазі те, що вони є незахищеними верствами населення. Тоді, наприклад, діти того ж Садового також можуть їздити безкоштовно - за наш рахунок.

 

Капєц, в 2 рази отак зразу... Але тут без варіантів, думаю, піднімуть по-любому.

Я сьогодні під проливним дощем на Личаківській вистоялась: не могла ні в одну маршрутку 47А сісти в сторону Сихова - такі забиті їхали, народу маса ще на зупинці зі мною чекало (десь 15 год, ніби і не час-пік). В результаті перейшла на іншу сторону, вернулась одною маршруткою в центр, де сіла на кінцевій на іншу до Сихова - 4А. То вже зменшили к-сть машин на маршруті чи що таке твориться?

Блін, я не готова за таку якість ті 6 грн платити!

 

Перевізники якраз і зменшили кількість автобусів з 11 до 15 і після 21 год.
Я взагалі в шоці - думала, що піднімуть вартість до 4-5 грн., а тут 6-8, навіть 13 пропонували - половина від вартості 1 л дизелю.
З пільговиками дійсно потрібно щось робити, а хіба пенсіонерам по віку дозволений безкоштовний проїзд? Влітку ж прийняли нові правила

"Пільговий проїзд у громадському транспорті надається тільки наступним категоріям осіб: інвалідам 1 та 2 групи, дітям-інвалідам, дітям-сиротам, дітям, позбавленим батьківського піклування, учнів з малозабезпечених сімей та особам, які їх супроводжують і які супроводжують інвалідів 1 групи та учасникам бойових дій."

 

Дратує таке збільшення вартості проїзду не тому, що ніхто не розуміє , чому це відбувається, а тому (мене особисто), що кожного разу є обіцянки з боку перевізників про покращення якості перевезень у всіх аспектах, а в результаті нічого не змінюється. І якщо з водієм у светрі\футболці замість сорочки ще можна змиритися, то отой вічний бруд, буквально болото на вікнах, оті двері поламані, повна відсутність будь-якого графіку, нерідко хамство водія чи поведінка "то я ще вам ласку роблю, що взагалі везу!" просто допікають до живого.
А цього разу, я так розумію, навіть без обіцянок обійдеться.

 

і мене то дратує.! Проїзд дорожчає , а сервісу нуль. Тай якщо чесно казати , не треба мені того сервісу , за 6 грн. Бо все дорожчає, а зарплата стає все менша і менша...
На рахунок пільговиків ,краще б їм доплату додали і кожен нормально платив за проїзд. А є і багато таких хто не їздить, то ті гроші використали б на харчування...А так виходить держава платить, треба чи не треба...Квитків нема, контролю ніякого нема...роблять що хочуть, я не розумію , чому не запровадити контроль на маршрутки, тоді б точно знали хто і скільки крав,не раз бачила , як водій взявши гроші з каси вибігав ,за цигарками чи водою в ларьок. Я розумію що бензин зараз як золото дорогий, але ж вірити на слово перевізникам що їм бракує грошей теж не можна, як вони то обгрунтовують ? Хто проводить контроль за касою , водійське чесне слово ?

 

Те що водій бере гроші з каси це нічого не означає. У нього є план 300 грн плюс дизель - тисячу гривень. Все решта - його заробіток. Хоть хай всю касу в кишеню запхає. Головне шоби на вечір був повний бак і сплачений план. Сервісу не буде так як тарифи зростають за рахунок зростання палива. В тариф не включено частку на розвиток, а це саме гірше. Бо я б наприклад готовий платити набагато більше, але щоб сервіс був на висоті. Мені наприклад бракує хорошого додатку до смартфону з розкладом руху усього громадського транспорту з привязкою до джпс. А інакше, якщо паливо хросло в 2.5 рази а тарифи навіть не у 2 рази - все зле, як для перевізників так і для пасажирів.