Ну і ще заодно запитаю - можливо в когось з вас є Mitsubishi Lancer X ? А ще як 2 л. і на варіаторі, то взагалі дууууже прошу поділитись враженнями про машину. Ми вже питання вивчили вздовж і впоперек, плюси і мінуси знаємо, але хочеться більше реальних відгуків.
Спершу дзвонив чоловік, розпитував деталі. Зокрема, чому продають, хто їздив і т.д. Потім дзвонив той його знайомий, який займається машинами. Питав за дтп, царапини, попередив, що приїдемо з приладом, що вимірює товщину фарби. Також ми просили пройти сто через авто ріа (там на сайті є така послуга, за наш рахунок). Власник погодився, пройшов. Домовилися про зустріч (попередили, що ми з іншої області). Ми вже їхали з наміром купувати, ну бо кататися, щоб подивитися надто нераціонально було би. Хоча в разі чого, ми готові були відмовитися від покупки. Приїхали, подивилися, проїхалися, провели заміри тим приладом. (Їхав знайомий чоловіка, самі ще боялися). Зустрілися біля місцевого мрев, тож одразу пішли знімати з реєстрації та оформляти. Зняття з реєстрації по оплаті поділили на двох (чисто ініціатива продавця). Розрахунок проводили в приміщенні мрев. Там же ш є філії банків, які перевіряють валюту на підробку (і деякі беруть за цю послугу так немало, але оскільки то ініціатива продавця, то його витрати). Той же ш дядько, який допомагав власнику з зняттям з реєстрації, допомагав нам поставити на реєстрацію. (Ми йому за це не платили. То певно повезло. Але і то було набагато швидше.). Все встигли зробити до обідньої перерви у мрев. За кермом назад їхав знайомий. Йому теж заплатили за допомогу (100 $). Загалом ми могли не їхати. Це було би трохи дорожче (в оплаті знайомому чоловіка). Ну здається все.
Зараз на наших дорогах з'явилось досить електокарів, наприклад Nissan Leaf. Чи хтось з ДП має таке чудо, які враження? Просто багато їздимо саме по місту, тому хочеться зекономити на пальному.
В Польші зараз багато таких їздять. В мене співробітник має Nissan Leaf - дуже задоволений, поляки люблять економити. Для мене єдиний мінус в них - дуже безшумні, ніколи не чую коли така машина підїзжає.
@Yroslava, знайомий мав. Не сподобалось йому-продав. Реально з заявлених 200км витягувало , здається 150.... і ще булись якісь нюанси...-зараз не пригадаю вже. Приглядається на "теслу" , і чоловік теж на неї зубки гострить, але ціна....
Це, звичайно, класний автомобіль, але, наразі, на жаль, дорогий і найближчий сервіс чи то в Румунії чи в Угорщині якщо я не помиляюсь...
З 2017 року мають запустити в виробництво бюджетну теслу, яка стартує від 35 тис. дол. Правда питання, коли вона прийде на наш ринок і яка ціна на неї буде у нас Щодо Nissan leaf, якщо їздити лише по місту, то його цілком достатньо. Знайомі вже кілька років їздять, задоволені.
Я знаю про ціну в 35 тис., але це явно не бюджетна ціна) Ну і на дорожчі моделі, знову ж таки, якщо не помиляюсь, сервісне обслуговування безкоштовне. А в нас бюджетна версія буде платно обслуговуватись. А потім б/у попробуй продай. Особисто я Теслу би вживану точно не купила, бо в нас ще поки немає спеціалістів по електромобілях.
В принципі, на таке і розраховую. За день максимум 100 км, а так в районі 50, бо з ціною на пальне вже думаєш іхати чи не іхати. А так зарядився і вперед). Ну і в нас не проблема зарядитись (будинок). Ось з квартирами проблемніше. Цікаво що ще за нюанси були. У нас тут недалеко живе таксист на такому авто. Треба буде якось поговорити. Він активно їздить.
@Rodionochka Моя кума їх продавала. Автомобіль як другий на господарці може бути, як основний ні однозначно. Я би для порозвозити дітей, в супермаркет, на манікюр катнутись брала. Економно. І ціна в ліфа досить ненапряжна
Вартість батереї десь 5к доларів. Міняти треба десь раз в 5 років, тобто тисяча в рік. Не так і дешево. Я на газ менше трачу))) Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
На даний момент ситуація трохи змінилась. Батареї вже сучаснішого покоління, мають хороший резерв і коштують у рази дешевше. Бу батарея з резервом у 90 % коштує вже у Львові 1,5 т.$. Якщо взяти авто із запасом ходу приблизно 150 км за один заряд, і виізжати у день 100 км, то за рік вона буде втрачати 5 км резерву. Це тільки як друге авто, бо це виключно міське авто (принаймі на даний момент у нашій державі). Але думаю, що майбутнє у них таки є. Він досить комфортний (були на тест-драйві), має надійну ходову, комфортний, екологічний, економний. Ззовні мені так собі, але всередині класний). Хочу)!
З Теслою взагалі-то не все так просто...Елон Маск підтримує Трампа, тому що сподівається залучити державні інвестиції, без яких його грандіозні проекти можуть загнутись, бо наразі без всі вони збиткові. Ось, знайшла, кому цікаво, почитайте: Зачем Маск прыгает в поезд Трампа?
Теж про таке думали - друге авто, суто по місту кататися, але ... чоловік заїжджав пару місяців тому на свій сервіс у Жешуві, там стояв такий модний і гарний електромобіль, то полякі самі реготали, що вже місяць стоїть, чекає майстра з Німеччини, а вони до нього навіть заглянути не можуть, ну і права, звісно, (бо ж на гарантії) не мають. За цими авто, погоджуюсь повністю, майбутнє, просто реально кататись на них можна у ЕU (і то з нюансами), але до нас це щастя прийде ой як не скоро. Ми вирішили відкласти це питання ще на років п'ять, а там побачимо...
