Чого Ви боїтесь, коли їдете в машині?

Треба завжди бути напоготові.[/QUOTE]
Мене теж так інструктор вчив. Ну не зовсім так Але завжди говорив, що навіть якщо аварія станеться з вини іншого водя чи пішохода все одно неприємності будуть і в мене також. Мене реально врятувало те що дистанцію витримала, та й таксист трохи дивно їхав до того, як зупинитись. В мене навіть не було часу на нього насигналити, ледь встигла його обїхати.

 

Дистанція реально рятує. Була свідком як автівка поцілувала в задній бампер поліцейський пріус, який зупинився, щоб пішоходів пропустити.

 

Я це в новинах бачила, якщо ми про той саме випадок - до речі, це якраз водій таксі був. Вїхав в пріус в центрі міста, коло будинку книги, ще й казав, що це поліція їздити не вміє.

 

Боюсь, коли мене "підрізають".
Це такі жахливі відчуття, коли ти їдеш пустою смугою (на швидкості) і в вус не дуєш і тут з бухти барахти хтось з сусідньої просто тобі перед носом вискакує. І хоч би сигнал поворотником подав перед тим- а нашо. І нашо було перстроюватись, дорога пряма, до поворотів і розгалужень ще ого-го, можна було 10 разів перестроїтись і забути.

Мала трафунок два дні тому, брррр, зреагувала різким натисканням гальма, але ше чуть і були б "поцілувались" і то на пустій дорозі- капець!
Провертаючи ту ситуацію в голові так і не можу зрозуміти- навіщо той водій так зробив. Просто щоб їхати попереду мене? Для чого?

 

Вчора стала свідком не дуже приємної дискусії, де водії зі стажем, розказували як жити "водіям-новачкам".
І от типу фрази : "навчись спочатку їздити, а потім виїжджай у люди"! Або "терпіти не можу рагулів з буквою У"...
А ще тут темку перечитала, давніші дописи, і теж купа такого.
Я от не знаю, скільки то треба ходити на курси, щоб одразу їздити добре. Всеодно ж є адаптаційний період, коли отримуєш права і вже наче добре їздиш, але перші самостійні виїзди таки стресові. Невже інші одразу професіоналами стали? Чи просто забули як вчились?

Якось бракує мені толерантності на дорозі, через це і боюсь водіїв.
Страшно боюсь, що якщо раптом (не дай Бог) ДТП, то це ж одразу якийсь скандал і образи.
От водії-хами - мій найбільший страх.

 

Коли тільки починала їздити, готувалась до описаного Вами ставлення на дорозі.
Була приємно здивована тим, що все виявилось з точністю до навпаки.
Зараз навіть не можу згадати неприємних ситуацій на дорозі, коли я тупила (а туплю я досі часом, бо їжджу далеко не щодня).
А от пригадую купу ситуацій, коли мені допомагали припаркуватися, давали виїхати з другорядної дороги, коли я не наважувалася. Раз сусід з 7-го поверху спустився, бо побачив з балкону, що я не годна задом виїхати з двора, бо двір був тісно запакований автівками.
Більше впевненості! наші водії реально стали більш терпимі, чесно.
Ну і не раджу чіпляти ні "туфельку" ні букву "У". Ми не чіпляли, щоб не підставлятися під оті нападки, і вважаю тільки виграли від такого рішення.
Хоча один знайомий розповідав, що як їхав на жінчиному авто з буквою "У" і в пробці легенько виставляв носа з своєї смуги, то перед ним утворювалась чиста дорога, бо всі різко хотіли уступити йому дорогу

 

Дуже рекомендую навіть на пустій дорозі регулярно дивитись в дзеркала бокові і заднього виду, щоб бачити ситуацію навколо себе, щоб самому не зробити аварійної ситуації. Бо, коли Ви бачите машину, яка на швидкості "прилаштувалась" за Вами, то для Вас не буде "сюрпризом" його обгін чи випередження.
Стосовно поворотників - змиріться, нажаль, це масове явище.
Для чого їхати попереду Вас?)
Якщо він за Вами :
Перше - якщо Ви тормознете різко, аварія - винний він, бо не тримав дистанцію.
Друге - моральний фактор, коли попереду тебе ніхто не їде. На доволі пустій та знайомій дорозі я теж не люблю за кимось їхати.
Третє - швидкість) комусь і 140, нажаль, мало....


Найгірше, коли ти бачиш початок аварійної ситуації і маєш вирішити, як зреагувати.
От, було в нас. Львів-Краківець ( жахлива дорога, бррр) недалеко за Львовом. Їдемо потоком, швидкість достатня, щоб нормально їхати і нікого не обганяти, тримає чоловік дистанцію до попередньої машини. І тут розумник на мазді йде на обгін нас, а попереду на зустрічці амулет. Тут до нас доходить, що мазда не встигне, чоловік по газах, теж ледь не догнали попереднього, благо дистанція достатня, але і лоб в лоб ні в кого не було, бо мазда втікла зі зустрічки. Правда, мазда блимнула аварійками, значить трохи дійшло, яка б аварія була.

Надіслано від мого Redmi Note 4, використовуючи Tapatalk

 

Автоцивілка зі збільшеним лімітом і Каско на своє авто і хай скандалять до стовпа.

Надіслано від мого Redmi Note 4, використовуючи Tapatalk

 

може, то я себе так налаштувала. Треба змінити ставлення до ситуації.

 

Це могла бути автопідстава з метою наживи...

 

Ооо, я оте постійно роблю, але навіть не для того, щоб уникнути аварійної ситуації, а хоча б для власної цікавості. ну, хочу, треба мені знати що навколо мене. Ніколи не розсабляюсь. Та й взагалі мене тільки недавно попустило від стану "дрота" з синіми руками на кермі.

Власне, що йому заважало їхати попереду, тільки на своїй смузі?)

Я мислила так, що якщо він вискакує і я в нього влупнусь, а в мене ще та У і свідків нуль, то винною легко визнати мене. Як і хто докаже, що він так би мовити, вискочив поперед мене з сусідньої смуги- ніхто. Відеореєстратора в мене нема, машина старовинна), тому більший відсоток припустити, що його нема і було б ДТП на його користь.
Ну, десь так.

Ось щось типу таке.

Нас страшили в автошколі бомжами, котрі падають під колеса на пішоходних переходах, а тут ще така ситуація з водіями може виникнути...

 

нема чого боятись такого. По-перше, хамів не багато. Більшість кричать щоб випендритись - вони безвредні)) По-друге, навіть якщо хам - говорити з ним треба максимально тихо і спокійно, тоді автоматично і він стане розмовляти тихіше, бо не зможе вас чути. Професіоналом ніхто не народився, як казала одна мамина коліжанка, яка вчилась їздити далеко за 40 "ніхто з маминої "п.." за кермом не виїхав" може некультурно, зато твердження любому мужику справедливе.

--- дописи об"єднано, 4 Жовтень 2017 ---

Жанна, вони реальні, одна така тьотінька минулого тижня в центрі падала під колеса, якби не свідки і не реєстратор то була б купа проблем водію. Тому реєстратор в поміч не тільки початківцям, а й водіям зі стажем потрібен, причому останнім - більше, бо початківці їздять повільніше, невпевненіше і таких штук по дорозі в них трапляється менше

 

Деб** на дорозі)))

 

Я боюсь паркуватись і виїжджати з парковки) Стабільно за кермом десь півроку. Права вже давно, але, в основному, була "штурманом". І от, приходиться тепер з дитиною їздити на навчання в центр. А там з паркуванням ох як не легко. Думаю, може кілька додаткових уроків з інструктором взяти? Чоловік каже, що все з досвідом прийде само.

 

Візьміть дві коробки, і йдіть самі на стоянку супермаркету вчитись. Перед тим подивіться відео секрети швидкого паркування.

 

Чоловік правильно кажеПрактика, практика і ще раз практика. Погоджуюсь з @Siania, подивіться відео-уроки і відточуйте навики на стоянці, під будинком, десь в тупіковій вуличці, десь, де більше місця, де менше.
Мені паркуватись задом завжди легше ніж передом, бо в дзеркалах добре видно куди і як в‘їжджаєш.

 

Але не забувайте, що паркуватися задом до газону не можна.

 

А чому?
Щось я такого не чула, або забула,
курси закінчила 12 років тому.

 

Ну не тільки до газону, а й до тротуару. Мені мій інструктор наголошував.Тому що вихлопна труба знаходиться ззаду і здійснюється викид шкідливих речовин прямо на траву (чи на прохожих людей).

 

Ні я, ні чоловік такого не знали.
Але дійсно я дуже часто паркуюся задом. Машина довга і так простіше заїхати, ніж робити багато маневрів і боятися зачіпити своє чи чуже авто. А потім і виїжджати легше.